A mudança na legislação de trânsito ainda não aprovada que elimina a obrigatoriedade de frequentar autoescolas para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), tem causado forte impacto e apreensão no setor. A medida, que pode permitir que o candidato aprenda a dirigir de forma independente ou com instrutores particulares, pode resultar em uma das maiores crises já enfrentadas pelo segmento no Brasil.
De acordo com dados de entidades representativas do setor, mais de 170 mil profissionais podem perder seus empregos e aproximadamente 15 mil empresas — entre autoescolas e centros de formação de condutores — correm o risco de fechar as portas em todo o país.
O cenário preocupa empresários e instrutores, que veem na decisão uma ameaça direta à sobrevivência de um ramo consolidado há décadas e responsável por garantir a formação técnica e a segurança de novos condutores. “Estamos falando de um serviço que não apenas ensina a dirigir, mas educa para o trânsito, reforça valores de responsabilidade e preserva vidas”, afirmam representantes do segmento.
Além das demissões em massa, o impacto econômico também pode atingir indiretamente fabricantes de veículos, oficinas mecânicas e empresas de tecnologia ligadas ao processo de ensino prático e teórico. Especialistas alertam ainda para os riscos de aumento no número de acidentes e para a queda na qualidade da formação dos futuros motoristas, caso o ensino deixe de seguir padrões técnicos e pedagógicos estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Em diversos estados, sindicatos e associações do setor se mobilizam para tentar reverter a situação ou ao menos discutir alternativas que evitem o colapso do mercado. Entre as propostas está a manutenção de parte da obrigatoriedade, especialmente para a formação teórica, que aborda legislação, primeiros socorros e direção defensiva.
Enquanto o debate segue, o setor de autoescolas aguarda os desdobramentos legais e políticos da medida, temendo que, sem uma solução equilibrada, milhares de famílias possam ser afetadas e a segurança no trânsito brasileiro fique comprometida.
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Foto: Auto