Fotos: Chico Ribeiro/SeilogMato Grosso do Sul é reconhecido como um dos estados mais biodiversos do País, e essa riqueza natural também exige soluções de infraestrutura capazes de reduzir riscos. Penando nisso, a Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) participou nesta semana do primeiro workshop do Fórum Rota Sustentável, promovido pelo Ministério Público de Mato Grosso do Sul (MPMS).
O encontro reuniu governo, pesquisadores e sociedade civil no auditório da Procuradoria-Geral de Justiça, em Campo Grande, para discutir medidas de prevenção a colisões com a fauna silvestre, especialmente mamíferos de médio e grande porte, nas rodovias estaduais.
O objetivo do evento foi realizar uma reunião de trabalho focada em discutir a temática da colisão de fauna e os caminhos para avançar, construindo resultados a partir das experiências que o Fórum vem acumulando.
Durante o workshop, os técnicos da Agesul apresentaram contribuições relacionadas ao levantamento técnico realizado na MS-345 (Estrada do 21), em Bonito, considerado um case simbólico por atravessar uma das regiões de maior relevância ambiental e turística do Estado.
A Agência reforçou que já vem incorporando diretrizes ambientais em seus projetos rodoviários por meio do ‘Programa Estrada Viva’ e que está buscando alternativas para monitorar continuamente as estradas, identificando pontos críticos de atropelamento e propondo soluções preventivas.
“O objetivo foi apresentação das soluções técnicas encontradas pela Agesul para o cercamento na MS-345 e a diversidade de condições que levará a necessidade de soluções técnicas seguindo as diretrizes do Manual de Orientações Técnicas para Mitigação de Colisões com a Fauna nas Rodovias do MS”, afirmou Magno Mendes, diretor de projetos e orçamentos da Agesul.
Já o promotor de Justiça Luciano Furtado Loubet, coordenador do Núcleo Ambiental do MPMS, ressaltou os avanços conquistados pelo Fórum e a importância da cooperação institucional:
“Confesso para vocês que, quando eu comecei, eu não acreditava que a gente poderia avançar tanto. E hoje eu vejo que temos um propósito comum, seja no Poder Público, seja no terceiro setor, seja na iniciativa privada. Toda vez que a gente senta junto, conversa a gente caminha bastante. Eu vejo e reconheço como MS avançou bastante nessa temática, desde a criação do Estrada Viva, a incorporação desses procedimentos”.
Além da análise sobre a MS-345, o workshop discutiu as sugestões que serão apresentadas em audiência pública promovida de pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) em colaboração para elaboração de uma norma técnica sobre os modelos de cercamento de passagens de fauna.
Alexsandro Nogueira, Comunicação Seilog
Fotos: Chico Ribeiro/Seilog
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