As dez lombadas eletrônicas instaladas em Dourados no  final do ano passado, geraram pelo menos 1.200 multas, desde o dia 1º de janeiro deste ano, segundo levantamento do Departamento de Trânsito (Detran). 
A infração para quem ultrapassar os 30 quilômetros por hora custa R$ 127,69 até o limite de velocidade de 20% acima ao permitido. Esse valor vai aumentando conforme a velocidade utilizada pelo condutor, podendo chegar a multa gravíssima, que é de R$ 574,62, somando sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
O diretor de Transporte e Trânsito, Osmar Farias Borba, diz que de janeiro até agora, o número de acidentes está empatado com o mesmo período de 2009, mas se levar em consideração o aumento da frota de veículos de um ano para o outro, o número de acidentes diminuiu.
Ele acredita que as lombadas eletrônicas ajudaram a reduzir os acidentes, já que foram colocadas  em pontos estratégicos, ou seja, locais onde é mais fácil a ocorrência de acidentes. 
MAIS LOMBADAS
 Borba lembra que foram instaladas mais quatro lombadas eletrônicas, mas ainda não estão funcionando porque falta a aferição. Duas estão localizadas na Rua Monte Alegre, uma na altura do Ginásio Municipal e outra em frente ao Colégio Bandeirantes. Outras duas estão na Hayel Bon Faker, nas imediações do BNH 4º Plano, e na Rua Mozart Calheiros, perto da Escola Estadual Maria da Glória Muzzi Ferreira.
De acordo com Borba essas lombadas devem começar a funcionar daqui a 45 dias, aproxidamente, após a aferição.
Além dessas quatro, que ainda não foram colocadas em funcionamento, em Dourados são dez aparelhos operando. A expectativa é instalar pelo menos mais 16 na cidade. De acordo com Borba, já foi passado para o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) os locais onde são necessárias as lombadas. “Já indicamos os locais e o Detran vai instalando, conforme a disponibilidade”, informou.   
A preferência é para locais onde existem grandes concentração de pessoas, como próximos a escolas, hospitais, entre outros.
As lombadas começaram a ser reinstaladas em agosto de 2009, depois de cinco anos desativadas, quando encerrou o contrato entre o Detran e a empresa que explorava os equipamentos.