Iniciativa é resultado da articulação do deputado e da bancada

 de MS junto ao Estado e Ministério dos Transportes

O DNIT (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes) iniciou na semana passada as obras de restauração da rodovia BR-463, no trecho de 112 quilômetros entre Dourados e Ponta Porã. Ao todo, o Ministério dos Transportes vai investir aproximadamente R$ 50 milhões para execução dos serviços de revitalização, conservação e recuperação da rodovia.

Para o início das obras, o governo federal já liberou um montante de R$ 10 milhões. Conforme o engenheiro-chefe do DNIT em Mato Grosso do Sul, Guilherme Alcântara, o prazo de execução das obras de recuperação da BR-463 é de 24 meses.

A restauração da rodovia atende gestões do deputado federal Geraldo Resende (PMDB), que desde o início de 2008 faz intervenções junto ao governo do Estado e DNIT, propondo a recuperação da BR-463. Por ser uma via sob jurisdição estadual, o parlamentar solicitou, em 2007, a refederalização da rodovia, a fim de que a mesma pudesse receber investimentos federais. Com a aprovação da Medida Provisória 452, que autoriza o DNIT a executar obras nas rodovias transferidas a entes da federação, isso agora se tornou possível.

Para Geraldo, as obras de recuperação da BR-463 são de fundamental importância para o desenvolvimento de toda a região Conesul do Estado. Segundo o parlamentar, o fato de ser uma rodovia que dá acesso a Ponta Porã e ao vizinho país, o Paraguai, faz da BR-463 uma via estratégica. “Nos dias normais, essa rodovia recebe o fluxo de até cinco mil veículos, número que salta para até três mil nos feriados prolongados e finais de semana, quando turistas de todo o Brasil usam a rodovia para chegar ao Paraguai”, explica.

Conforme o deputado federal, os trabalhos de recuperação da rodovia vão possibilitar, ainda, a diminuição do número de acidentes. “É uma reivindicação que a comunidade nos fez há cerca de dois anos. Pela sua importância, essa rodovia tem um tráfego muito grande e já merecia um trabalho de revitalização e melhorias como o alargamento de seu leito e implantação de acostamentos e sinalização. Fizemos inúmeras intervenções junto ao DNIT e governo do Estado e agora estamos sendo contemplados”, enfatiza.

Projeto

Segundo Guilherme Alcântara, o projeto de revitalização da BR-463 prevê a recuperação da pista e nivelamento do acostamento com o leito da via. Com a restauração, a pista passará a ter 12 metros de largura, proporcionando maior segurança aos usuários, da mesma forma como foi feito na BR-163, entre Vila Vargas e Nova Alvorada do Sul.

Também está prevista a instalação de retentores de velocidade e melhorias na sinalização no trecho de perímetro urbano, entre o BNH 4º Plano e a Sitioca Campina Verde, em Dourados. O local é utilizado como ponto de passagem por moradores da região que precisam se deslocar diariamente à cidade para trabalhar e estudar.